委员建议：外卖、网约车这类岗位不能搞“一刀切”

• 2026-09-09
• 新闻中心

说句掏心窝子的话，我这段时间刷到好多跑外卖、开网约车的老哥留言，字里行间全是慌。 有人说刷到消息说行业要收紧，自己干了三四年的营生说不定说没就没，上有老下有小的，连觉都睡不踏实。 你可能也见过楼下跑网约车的张哥，以前在厂子里干了快二十年，前两年厂子效益不好裁了员，四十多岁的人，没学历没拿手的技术，找了俩月工作都没着落，最后咬咬牙考了网约车资格证。 每天早上六点多就出门，跑到晚上八九点才回家，一天坐十几个小时，腰都坐出毛病了，就指着这份收入给老人拿药、供孩子上学。 还有小区里租房子住的小李，从老家农村出来的，进厂嫌约束多，又没别的本事，就跑起了外卖，风里来雨里去的，就想多攒点钱给老家盖房子。 这俩行当看着门槛不高，可实打实是好多普通人最后的“兜底饭碗”，真要是说没就没，你让这些人咋办？ 这不，最近政协的建言出来，算是给大家吃了颗定心丸——明确说了网约车、外卖的饭碗，不能简单一收了之。 这里要跟大家掰扯清楚，咱们别一听“管控”“规范”就慌。 国家要管的是啥？是平台那些不合理的算法、太高的抽成，还有违规运营、安全没保障这些乱象，不是要把岗位给砍了。说白了，是想让大家干得踏实、挣得安心，不是要砸大伙的饭碗。 还有人说没跟平台签正式劳动合同，出了事没人管，这也是误解。现在国家早就有职业伤害保障试点，专门给咱们这些灵活就业的朋友兜底。 所有的行业调整都会循序渐进，绝对不会搞一刀切，一切以当地人社等部门后续发布的正式公告为准，网传的那些乱七八糟的消息，根本不具备政策效力。 网上传的谣言太多了，好多人被忽悠得团团转，今天就挑几个最常见的给大伙澄清。 第一个，说啥行业要大幅缩减，好多人要失业。完全是瞎扯，这次政协建言的核心是保就业、稳岗位、补保障，从头到尾没说要取缔岗位，就是要把规则捋顺，让大家的权益更有保障。 第二个，说跑外卖、开网约车出了事全得自己扛。真不是，现在好多个省份都在搞职业伤害保障试点，这个钱是平台按订单缴的，不用咱们自己掏，路上出了工伤、意外，都能申请赔付。只不过各地进度不一样，具体啥情况得看你在的城市的政策。 第三个，说灵活就业的交不了职工社保，老了没依靠。哪能啊，所有灵活就业人员都能自己交职工养老和职工医保，好多地方还有补贴，鼓励平台给咱们交社保，就是各地标准不一样，没有全国统一的数。 还有几个最近传得邪乎的，也顺便给大伙提个醒。 说以后必须跟平台签正式劳动合同才能上岗的，目前没有全国统一的硬性规定，官方是要分层分类管，全职和兼职不一样，不会全按传统劳动合同那套来。 说职业伤害保障已经全国全覆盖了的，也不对，现在还是分批次试点，有的地方还在推进，你能不能享受到，得看当地的落地政策。 还有说平台要给所有骑手交五险一金的，现在也就头部平台给全职专送的交了，那么多众包、兼职的朋友，还没做到全员覆盖呢，别听那些人瞎忽悠。 咱们做子女的，要是家里长辈有干这行的，也多帮着留意点当地的政策。 想知道本地的保障政策、参保条件、去哪维权，直接找当地人社部门问就行，别信网上那些没根没据的截图。 有啥权益受损的情况，现在不少地方都有专门的渠道，像福建就有专属的纠纷调解渠道，江苏连云港还有多部门的一站式服务中心，不用咱们瞎跑。 社保这事也别不当回事，要是觉得按月交压力大，也多关注着点后续的新政策，现在都在探索按订单缴费的模式，以后会越来越贴合咱们的实际情况。 真的，大家不用天天刷消息瞎焦虑，该跑单跑单，该出车出车。 咱们国家的政策从来都是想着老百姓的，行业要规范，乱象要整治，但普通人的饭碗肯定不会说收就收。 以后保障肯定会越来越全，日子也会越来越稳，耐心等着就行。 你身边有干网约车、外卖的亲友不？他们平时最犯愁的事是啥？评论区聊聊呗。 觉得有用就转发给身边干这行的朋友，别让他们被假消息忽悠了。 后续有新的政策出来，我第一时间给大伙翻译成大白话，点个关注不迷路。 本文仅客观梳理现行政策框架，理性探讨民间合理民生诉求，不构成任何官方政策解读。具体实施标准以人社等相关部门后续发布的正式文件为准，内容仅供民生交流参考，不作为任何业务办理依据与待遇承诺。 特别